Střešní okno Dometic Midi Heki poskytuje dokonalou kombinaci ventilace vzduchu a propustnosti světla do Vašeho vozu. Jedno z největších střešních oken Dometic Midi Heki Style je okno použitelné jak na dodávku, tak na obytný přívěs. Jeho velký a přitom kompaktní rozměr Vám poskytne dostatek světla uvnitř vestavby či karavanu a v případě potřeby slouží i jako více než dostačující odvětrání. Větrání oknem Midi Heki je jednoduché a prakticky řešené – zdvih okna s hrazdou má tři polohy a může tak být úplně otevřené, zpola otevřené anebo otevřené na mikroventilaci, verze okna s klikou je otevíratelná přesně tak, jak to sám uživatel nastaví. Maximální míra otevření je 45° nebo 60°. Vlastnosti střešního okna Dometic Midi Heki: Optimalizovaná aerodynamika snižuje hluk až o 20 % (3 dB). Nový tvar mezi střechou a kopulí zachytí méně nečistot. Závěs a zámek jsou integrovány do rámu a poskytují větší bezpečnost a mechanickou stabilitu. Samostatně nastavitelná zatemňovací roleta a síťka proti hmyzu. Izolovaná kopule s dvojitým akrylátovým zasklením. Verze držáku: 3 polohy záchytu, max. úhel otevření 45°. Verze kliky: plynule nastavitelná, max. úhel otevření 60°. Je tvořeno dvojitým akrylovým sklem. Součástí okna je vnitřní rám s integrovanou zatemňovací roletkou i moskytiérou, které je možné nastavovat libovolně proti sobě. Parametry: barva: čistě bílá tloušťka střechy: 30 - 34 mm rozměr montážní díry: 700 x 500 mm celkový rozměr (D x Š x V): 858 x 617 x 82 mm rozměry balení: 92 x 70 x 23 cm hmotnost: 8 kg V základní variantě je okno Midi Heki pro tloušťku střechy 30-34 mm, pro jakoukoliv jinou tloušťku střechy je potřeba objednat některou z montážních sad. okno je tvořeno dvojitým akrylovým sklem součástí okna je vnitřní rám s integrovanou zatemňovací roletkou i moskytiérou, které je možné nastavovat libovolně proti sobě Co je to nucená ventilace? Nucená, někdy také permanentní ventilace je malý průduch většinou po celém obvodu okna, kterým dovnitř neustále proudí vzduch. U oken bez permanentní ventilace je tento průduch ucpaný plochým těsněním. Přítomnost těsnění zabraňuje nepřerušenému průchodu vzduchu a nedovoluje tak průběžnou ventilaci, na druhou stranu zajišťuje nehlučný odpor vzduchu za jízdy i minimalizaci tepelných ztrát.