Simulátor signálu D+ Detekuje proces nabíjení se zvyšujícím se napětím startovací baterie (>13,7 V). Mnoho vozidel Euro 5 a téměř všechna vozidla Euro 6 jsou vybavena inteligentním alternátorem. V těchto vozidlech je funkce 12V oddělovacích relé a simulátorů D+ buď omezena, nebo již není možná. Aby bylo zajištěno nabití baterie/baterií RV, musí být nainstalován zesilovač nabíjení nebo BCB. U mnoha novějších vozidel je obtížné nebo již nemožné odebírat signál D+ přímo z alternátoru. Tento spínací signál D+ je však potřebný k rozpoznání chodu motoru a ke zprovoznění různých přídavných zařízení. U motorů bez inteligentního alternátoru to funguje se simulátorem D+, protože detekuje stoupající napětí startovací baterie a připojuje se skrz. U vozidel s inteligentním alternátorem – většinou Euro 6 – je to možné pouze s aktivním simulátorem D+. Připevňuje se přímo k motoru (sada kabelů nebo podobně) pomocí stahovacích pásků a spouští se vibracemi motoru. Když se motor zastaví, signál se automaticky vypne. Zpoždění je individuálně nastavitelné. Funkce je indikována pomocí LED. Parametry: výstupní napětí: 13 V jmenovité napětí: 12 V jmenovitý proud: 0,5 A šířka: 70 mm výška: 17 mm hloubka: 36 mm velikost balení: 7 x 3,6 x 1,7 cm.